在3月13日，2026年F1中国大奖赛正式拉开帷幕。奥迪Revolut F1车队在这个充满期待的舞台上，开启了他们的中国首秀，这一时刻不仅标志着奥迪F1项目的新篇章，更是其与中国车迷之间深厚联系的崭新起点。
在现场进行的采访中，我们有幸聆听了两位车手——尼科·霍肯伯格（车号27）与加布里埃尔·博托莱托（车号5）的心声。他们对即将在上海的激战充满激情与期待。
霍肯伯格对此表示：“每一个新的比赛周末都意味着新的挑战，F1的紧凑赛程让我们能够迅速调整状态，重返赛道。上海的赛道与墨尔本截然不同，超长的直道将会带来更多的速度与激情。”
而博托莱托则分享了他的看法：“墨尔本站为我们新赛季的开始奠定了良好的基础，能在首秀中获得积分实属不易，这对整支队伍的士气是一次极大的鼓舞。尽管如此，我们深知这仅是漫长赛季的第一步，仍有许多方面需要更深入的理解。上海站的赛道布局与我们在巴林测试时面临的挑战相似，因此我们期待能利用之前的经验，在本次练习赛中占得先机。”
此外，奥迪Revolut F1车队的领队乔纳森·惠特利也提到：“上海站的赛程非常紧凑，特别是对于我们这一代的新赛车来说，还有很多知识需要探索。”
在分析人士看来，奥迪重返F1赛场的举动是经过深思熟虑的，背景因素复杂。在全球电动汽车技术日益同质化的形势下，奥迪的重金投入意在突破市场竞争的壁垒。历来，“技术创新”都是奥迪在市场中的核心竞争力，而在这一关键时刻重返顶级赛事，无疑是策划中的重要一环。根据2026年F1的新技术规程，赛车需实现50%的电驱动与50%的内燃机动力结合，使用100%的可持续燃料。这与大众汽车集团的多元化技术战略非常契合，奥迪期望在F1赛场上检验其混动系统及能量回收技术，以此反哺其量产车型，从而在高性能与豪华车领域构筑独特的技术优势。
